12 марта 2011 г., суббота
Орудьево – Якоть – Вороново – Думино – Абрамцево. 55 км.(заявлено)
Реально из-за тяжёлой тропёжки и полегшего кустарника прорываться в сторону Абрамцево не стали, маршрут на ходу был изменён, с петлёй и возвратом в Орудьево.
Описание маршрута |
13марта, суббота.
Орудьево-Буславль-Абрамцево, 55км.
Поход прошёл по плану.
Описание маршрута |
16 января, суббота.
Орудьево – Буславль – Абрамцево, 55км.
Описание маршрута |
[1]
14марта, суббота.
Орудьево-Буславль-Озерецкое-Абрамцево, 55км
Описание маршрута |
17 января. Орудьево – Буславль – Новожелтиково – Хотьково, 45км.
На озере на лёд выступила вода, пришлось искать обходы по берегу экспромтом, впрочем, вполне успешно. А на ЛЭП перед костром прочистили кусты техникой, в результате из-под снега торчали густые острые “пеньки”, невидимые при тропёжке, это затормозило нас как минмимум на полчаса...
Описание маршрута |
[2]
Морозки-Хлыбы-Абрамцево, 35км
В связи с циклоном, снежными и погодными условиями поход из Орудьево был заменен на более короткий.
Описание маршрута |
Орудьево-Буславль-Хотьково, 45км.
Отличная погода, неглубокий и нетяжёлый для тропёжки снег. Прошли довольно быстро и уверенно. Лишь перд самым обедом поймали километр кустинга, но некоторым это разнообразие даже понравилось. После обеда испробовали новый вариант выхода – в Хотьково по схеме от М.Колодия.
Стоит подумать о сшивке этого варианта с выходом на Семхоз и связке с маршрутом Семхоз-Желтиково-Хлыбы -Абрамцево...
Треки и схемы уже размещены в описании маршрута.
Описание маршрута |
[6]
Погода побаловала солнцем и очень слабым ветром. Зато тропёжка была тяжёлой – сухой рыхлый снег не утаптывался и даже после десятка прошедших продолжал проваливаться, плотной лыжни не получалось. На отдельных участках выручили буранные следы, а по ЛЭП возле Буславля прошли охотники. Средняя скорость продвижения до обеда составила всего 6,5км/час, после обеда – около 7,2км/ч, правда в последнем случае непропорционально много времени занял подъём от железной дороги к Прокшино, на остальных участках активно использовались буранные следы и скорость движения была заметно выше.
Описание маршрута |