Группа Сафронова

17.03.08 RAJALTA RAJALLE – HIIHTO

RAJALTA RAJALLE – HIIHTO – инструкция к применению.

ЧТО ТАКОЕ RAJALTA RAJALLE – HIIHTO
Если писать кратко, то RR – это рай для любителя длительных (3-6 часов) лыжных прогулок. Перефразируя известную фразу Кодака, организаторы придерживаются принципа – “вы только катаетесь на лыжах, а об остальном позаботимся мы”. За семь дней участнику предлагается пройти 440км по идеально подготовленной, нарезанной и промаркированной трассе, налегке, от отеля до отеля, его по дороге кормят, поят, везут в автобусе его вещи, парят в сауне, кормят неограниченно, в общем остаётся только наслаждаться скоростью, лыжами, и, конечно же, нетронутой природой северной Финляндии .
Мероприятие проводится ежегодно, в начале марта. В 2008 году был проведён юбилейный, 25-й пробег . Название переводится как “от границы до границы”, ибо участники пересекают всю Финляндию с востока на запад от российской до шведской границы.

КАК ПОПАСТЬ В РАЙ
Нет ничего проще – надо всего лишь до конца декабря зарегистрироваться либо на сайте мероприятия , либо у Михаила Афанасенкова.
В первом случае нужно дождаться ответного письма и сообщить организаторам реквизиты своей пластиковой карты.
Во втором случае (если Вы, конечно живёте недалеко от Москвы) просто передать 100евро наличными и получить дальнейшие инструкции и скидку в 50 евро.
Подробности о деньгах и транспорте вынесены в отдельный раздел, чуть ниже.
Что касается физической подготовки, то любой постоянный участник лыжных походов групп Сафронова или Дмитриева автоматом готов к такой нагрузке, а участник любой из двух “сотен” – и подавно. Для тех же, кто не понял последнего предложения, можно указать примерный ориентир – за зиму перед поездкой крайне желательно накатать на лыжах около 400-500км, а накатавшим в районе 1000км будет совсем легко. В принципе, при не очень низких доходах, можно ехать и с гораздо меньшей подготовкой – Вы ничего не потеряете, кроме денег – просто часть пути проедете на автобусе.

РАСПОРЯДОК ДНЯ
Подъём: индивидуально, в зависимости от скорости сбора и упаковки вещей и умывания. Никто никого будить не приходит (не забудьте будильники). В среднем при подъёме за 10-15минут до начала завтрака вполне реально всё успеть, если не смаковать завтрак слишком долго...
Завтрак: начало – по графику оглашённому накануне, примерно в районе 7-00. Шведский стол.
Погрузка вещей в автобус: примерно через час после начала завтрака.
Старт: примерно через полчаса после начала погрузки (либо прямо от отеля, либо сначала чуть-чуть на автобусе).
Собственно ЛЫЖИ: 4-9 часов в свободном темпе, в зависимости от дистанции и скорости, никто никаких мест не учитывает. Трасса размечена идеально, заблудиться невозможно. В среднем через каждые 12 километров располагаются так называемые “сервисы” – столики или домики с горячим напитком и иногда лёгкой едой, типа изюма или шоколада. На одном из сервисов обычно есть и более плотная еда (“ланч”). Также на одном из сервисов в районе середины дня возможен доступ в свой автобус, где можно с утра на кресле оставить себе посылку (куртку, сухие носки, мази, перекус) либо наоборот выгрузить туда ненужное (куртку, мокрые носки, ненужные мази). При желании (плохое самочувствие, растяжения или вывихи, мозоли, просто лень) можно вообще в этот автобус сесть и дальше не ходить – рано или поздно он уедет в гостиницу.
Расселение. К моменту прихода в гостиницу там уже выгружены вещи. Находим свой чемодан и получаем ключи от номера.
Далее – по желанию – непрерывно работает сауна и ресторан – т.е. в свободном режиме можно принимать душ, сауну, обедать.
В 20-00 – так называемое ИНФО – оглашение планов на следующий день и ответы на вопросы. Язык общения – английский.
Сразу после инфо – ужин – обычно тоже шведский стол, но более скромный, типа разнообразных бутербродов, йогуртов и варенья с чаем, молоком или соком.
Мазать лыжи можно в любой момент в специальной комнате, “ваксин рум”, заносить лыжи в номер считается дурным тоном (оно и понятно, отстирывать покрывала и ковры от клистира и парафина никому не нравится). В “часы пик” там наблюдается ажиотаж вокруг немногочисленных горизонтальных поверхностей, поэтому те кто привезли собственные раскладные станки на ножках оказываются всегда в выигрыше. В этой же комнате либо просто в фойе или даже на крыльце лыжи можно и оставлять – их никогда не воруют. Это – не Россия.

БЕЗОПАСНОСТЬ
Острые проблемы (поломка конечностей или сильные вывихи и растяжения при падении, полная потеря ориентации).
На обороте бейджика с фамилией и флагом участника нанесены и заламинированы все мобильные телефоны организаторов. Рекомендуется иметь с собой мобильник и при возникновении проблем звонить по этим телефонам. В хвосте колонны всегда едет санитарный снегоход со специальным прицепом для перевозки раненых.
Общая усталость, низкая скорость, поломка палок или лыж
Если вариант с автобусом не спасает (уже проехали, а до финиша ещё далеко), в принципе на любом сервисе могут помочь с доставкой в гостиницу – у них есть связь и расположены они вблизи дорог. Просто надо их попросить. Более того, после 17-00 организаторы даже сами ПРОСЯТ, чтобы участники оставались на ближайшем сервисе, чтобы не разыскивать их потом в ночи...
В любом случае старайтесь не покидать размеченную трассу.

МАРШРУТ

День 0
Размещение: лагерь Nuorisokeskus Oivanki


Просмотреть увеличенную карту

Щитовые домики, туалеты на этаже, душ в подвале, сауна во дворе. Ресепшн и столовая рядом с домиками.

День 1
Маршрут: Paljakka-Kuusamo, 61км
Профиль маршрута:


Просмотреть увеличенную карту
Сервисы: 4раза, на 20/29/38/53-ем км
Автобус: на 29-ом км
Ланч: на 29-ом км, бутерброды.
Размещение: коттеджи при Spa Hotel Tropiikki, душ и туалет в коттеджах (на 6 человек), сауна, спа+бассейн с фонтанами и водопадами – в отеле (300метров), там же – ресторан.

День 2
Маршрут: Oijusluoma-Taivalkoski, 65км
Профиль маршрута:


Просмотреть увеличенную карту

Сервисы: 7раз, на 12/20/30/38/44/52/60-ом км
Автобус: на 30-ом км
Ланч: на 30-ом км, горячая уха из лосося.
Размещение: отель Hotelli Herkko , сауна, бассейн и ресторан прямо в отеле.

День 3
Маршрут: Taivalkoski-Syotekeskus, 60км
Профиль маршрута:


Просмотреть увеличенную карту
Сервисы: 4раза, на 10/25/32/44-ом км
Автобус: на 25-ом км
Ланч: на 25-ом км, сендвичи в кафе при бензоколонке.
Размещение: отель Syotekeskus , сауна и ресторан прямо в отеле. Подъём в отель на бугеле.

День 4
Маршрут: Syotekeskus-Ranua, 87км
Профиль маршрута:


Просмотреть увеличенную карту

Сервисы: 6 раз, на 14/26/46/55/61/74-ом км
Автобус: на 46-ом км
Ланч: на 46-ом км, горячий суп с сосисками.
Размещение: отель Ilveslinna , сауна, ресторан в отеле.

День 5
Маршрут: Ranua-Hosio, 47км
Профиль маршрута:


Просмотреть увеличенную карту

Сервисы: 2раза, на 19/33-ем км
Автобус: на 33-ом км
Ланч: на 19-ом км – жареные на костре самостоятельно сардельки.
Размещение: школы в Ruona и Hosio. Кровати либо просто матрацы в спортзале и классах, собственные спальники участников. Туалет и душ на этаже (очередь). Обед в столовке (без выбора, но вкусно). Сауна.

День 6
Маршрут: Hosio-Honkamaa, 60км
Профиль маршрута:


Просмотреть увеличенную карту
Сервисы: 4раза, на 12/23/38/50-ом км
Автобус: на 23-ом км
Ланч: на 12-ом км, бутерброды.
Размещение: центр в Honkamaa (свои спальники), двухэтажные кровати тем кто успел, опоздавшие – на полу (матрасы).

День 7
Маршрут: Honkamaa-Tornio, 72км
Профиль маршрута:


Просмотреть увеличенную карту
Сервисы: 5раз, на 20/35/41/52/59-ом км
Автобус: на 41-ом км
Ланч: в кафе, на 41-ом км. Кофе, бутерброды.
Размещение: отель Kaupunginhotelli , двухместные номера, сауна с бассейном и ресторан – в отеле.

ФИНАНСЫ и ТРАНСПОРТ
Полная стоимость мероприятия для москвича колеблется в диапазоне от 930 до 1200 евро не считая сувениров и незначительных карманных расходов. Она складывается из следующих основных частей:
1) Оргвзнос. 835 евро. (на 2010 год, ранее была меньше). Платится двумя частями – 100евро до 1 января и остальное – в начале февраля. Организаторы предоставляют банковские реквизиты для перевода, однако можно воспользоваться карточкой сисемы VISA, просто отослав организаторам её номер и дату действия – деньги спишутся сами, и без комиссии за перевод. Оргвзнос покрывает восемь ночёвок в гостиницах и девять дней полного шведского стола (без спиртного), питание на лыжне, сауны (ежедневно) и бассейны, а также все передвижение участников на автобусах и доставку вещей участников между гостиницами на тех же автобусах. Или, если короче, ВСЁ кроме дороги из России к месту старта и обратно.
Начиная с сезона 2010 года клубу “Moscow Ski Ultramarathon Club” в лице Михаила Афанасенкова присвоен статус официального представителя (оператора) RR-hiihto, что позволяет заявляться сразу группой и получать скидку 50 евро с носа, а также можно платить основную часть наличными на месте (что удобнее в условиях скачков курса).
2) Консульский сбор. 35 евро. Платится в начале года сразу после подачи документов на финскую визу. Рублями в некий банк, связанный дружбой с посольством. Виза берётся самостоятельно. Требуется лишь фото и заявление (бланк и требование к фото есть на сайте посольства). В качестве приглашения годится просто распечатка электронного письма от организаторов, подписей и печатей в посольстве не требуют, так же как и справок с места работы. Визу делают примерно 10-15дней, не стоит затягивать дело до отъезда. Виза должна гарантированно охватывать дни пересечения границы, иначе с пограничниками будут большие проблемы.
3) Страховка. 6-7 евро. Не поленитесь распечатать список страховых компаний с сайта финского посольства. Страховки других компаний не годятся. Делается при клиенте за пятнадцать минут перед визитом в посольство за визой. Должна покрывать весь диапазон дней визы.
4) Транспорт до Ойванки и обратно. 130-350евро (в зависимости от пути и состава группы). Если не брать авиационных вариантов, существует два железнодорожных варианта – “карельский” и “финский”. Первый дольше но дешевле, второй, соответственно быстрее но дороже. Можно пользоваться в одну сторону одним, в другую – другим. . Однако, по порядку.
Итак, “финский” вариант включает Поезд Москва-Хельсинки (либо Хельсинки-Москва) – 100евро, а также скоростной поезд Хельсинки-Оулу (либо Оулу-Хельсинки) – 60евро. Билеты на первый берутся на Ленинградском вокзале по загранпаспорту, на второй – в Интернете, на финском сайте железных дорог (обратно проще на месте, в Оулу – там нет очереди и куча билетов).
От Оулу до Куусамо ходит автобус, далее такси, кроме того, по слухам, организаторы встречают какой-то поезд спецавтобусом, бесплатно. В обратном направлении с места финиша до вокзала в Оулу организаторы довозят бесплатно штатным автобусом.
“Карельский” вариант включает два поезда – Москва-Петрозаводск (мурманский поезд “Арктика”) и Петрозаводск-Костомукша. Плацкартные билеты в сумме (в один конец) стоили в 2009 году 33евро. Далее к поезду можно заказать такси, в частности позвонив замечательному водителю Галине – тел. 8-911-406-98-96 – у неё микроавтобусы и леговушки, везёт любое число людей от 1 до 20 человек. За ездку Костомукша-Куусамо она берёт 30евро с носа при группе от 4х человек. Она же может встретить в Оулу и привезти обратно в Костомукшу. До Оулу довозят с финиша организаторы бесплатно. Так что в “экономном” варианте группы от 4х человек дорога в оба конца Москва-Куусамо-Москва обходится всего лишь в 126евро (33+30+30+33). Кстати ровно этим же вариантом и этим же телефоном можно пользоваться для отдыха в коттеджах в Руке (лыжно/горнолыжный курорт), ибо Рука и Куусамо – почти синонимы. Для 3х человек 35 евро с носа, для 2х – 45, для одного – 75 евро.

Напоминаем ещё раз, что при регистрации через Moscow Ski Ultramarathon Club Вы не только получаете скидку 50евро от финских организаторов, но и полностью избавлены от головной боли с логистикой – все билеты, поезда и такси мы берём на себя.

| опубликовано: 17.03.08